موضوع: مباحث و مشکلات کولر پرايد
-
26 تیر 1398, 09:27 #11
عضو دائمی
- تاریخ عضویت
- اردیبهشت 1398
- محل سکونت
- قزوین
- مدل خودرو
- 111
- نوشته
- 65
حتما اینکارو انجام بدم پس :)
نقل قول از monazzah
-
26 تیر 1398 09:27 # ADS
آگهی بازرگانی تبلیغات هوشمند- تاریخ عضویت
- امسال
- محل سکونت
- tuningforum.ir
- نوشته
- 1026
-
26 تیر 1398, 09:39 #12
مدیرانجمن
- تاریخ عضویت
- بهمن 1397
- محل سکونت
- مشهد
- نوشته
- 320
آره نقل قول از Pediwikia
-
27 تیر 1398, 08:21 #13
عضو دائمی
- تاریخ عضویت
- تیر 1398
- محل سکونت
- ایران
- نوشته
- 33
سلام.در این تصویر که بارگذاری کرده‌اید یک سوییچ روی پدال گاز وجود داره.این سوییچ برا چی هست؟ نقل قول از RezaHZ
-
27 تیر 1398, 08:23 #14
عضو دائمی
- تاریخ عضویت
- تیر 1398
- محل سکونت
- ایران
- نوشته
- 33
سلام.در این تصویر که بارگذاری کرده‌اند یک سوییچ روی پدال گاز هستش.برای چیه؟ نقل قول از monazzah
-
27 تیر 1398, 08:25 #15
عضو دائمی
- تاریخ عضویت
- تیر 1398
- محل سکونت
- ایران
- نوشته
- 33
سلام.در این تصویری که بار گذاری کرده اید یک سوییچ روی پدال گاز هستش.برای چیه؟
-
27 تیر 1398, 11:42 #16
مدیرانجمن
- تاریخ عضویت
- بهمن 1397
- محل سکونت
- مشهد
- نوشته
- 320
اون باری اینکه که شما خیلی گاز دادی و دور موتور اگه اشتباه نکنم بالای 3500 رفت کمپرسور موقتا قزع بشه و دوباره بیاد تو مدار نقل قول از hamidb
مثلا وقتی تو سبقتی و فشار میاری رو موتور
-
27 تیر 1398, 12:54 #17
عضو دائمی
- تاریخ عضویت
- تیر 1398
- محل سکونت
- ایران
- نوشته
- 33
مگه ایسیو این کار رو با اطلاعات دور موتور نمیتونه انجام بده.چرا سوییچ مکانیکی بذارن؟فک کنم برا چیز دیگه باشه وگرنه ایسیو راحت با اطلاعات سنسور ها میتونه این کار رو انجام بده.
-
27 تیر 1398, 12:56 #18
عضو دائمی
- تاریخ عضویت
- تیر 1398
- محل سکونت
- ایران
- نوشته
- 33
فک کنم برا کلاچ هم یک سوییچی گذاشتن.البته مدل بالاهاش.اون برا چیه؟
-
28 تیر 1398, 00:25 #19
عضو دائمی
- تاریخ عضویت
- تیر 1398
- محل سکونت
- مشهد
- مدل خودرو
- SAIPA 132
- نوشته
- 32
بله تاثیر جدی داره نقل قول از Pediwikia
حتما لوله رفت گاز از کمپرسور به اتاق که در بعضی مدل ها شیلنگ مشکی رنگ فشار قوی هست و به تبع بخاطر رنگ مشکیش جذب حرارت بالایی داره رو از قسمت کمپرسور تا فایروال رو با عایق لوله های کولر گازی بپوشونید و با بست کمربندی محکم کنید.
حتی اگر حوصلش رو دارید لوله برگشت از اتاق به کندانسور رو هم عایق کنید.
خودم روی ماشین قبلیم این کار رو کرده بودم
اما روی این یکی هنوز وقت نکردم برم عایق لوله کولرگازی بگیرم. از این عایق های لوله ای مشکی رنگ میخوام ک هرجا رفتم عایق لوله اب بهم پیشنهاد دادن که عایق لوله های اب چند تا مشکل داره اول عایق خوبی نیستن دوم جنس ب مرور خشک میشه سوم در برابر حرارت حساسه و دچار جمع شدگی میشه.
در اولین فرصت این کار رو انجام میدم نتایج رو اینجا مصور قرار میدمویرایش توسط RezaHZ : 28 تیر 1398 در ساعت 00:34
-
28 تیر 1398, 00:29 #20
عضو دائمی
- تاریخ عضویت
- تیر 1398
- محل سکونت
- مشهد
- مدل خودرو
- SAIPA 132
- نوشته
- 32
سلام نقل قول از hamidb
الان که شما گفتید دقت کردم
اطلاعی ندارم
پاسخ با نقل قول
